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德国mahle玛勒间接冷却系统的应用

发布时间:2017-05-12 16:34      浏览次数:

 德国mahle玛勒间接冷却系统的应用

  德国mahle玛勒间接冷却系统的应用
  ——在商业车辆中引入间接冷却系统提供了提高效率和降低复杂性的巨大潜力
 
  随着欧IV排放标准的引入,冷却系统及其组件需要许多创新,以满足额外的要求冷却能力的要求,而不增加燃料消耗。 散热器,增压空气冷却器和高功率密度的EGR冷却器,具有高控制精度的风扇驱动器,首次,用于冷却剂泵的Visco?驱动器是典型的例子。 虽然组件及其相互作用已经得到优化,但自1980年以来建立的直接冷却系统架构仍然有一些例外 - 相对不变。
 
  间接系统的核心是间接增压空气冷却。使用间接增压空气冷却,通过低温冷却剂冷却器将冷却剂冷却至几乎环境温度。该冷却剂用于冷却安装在发动机上的增压空气/冷却剂冷却器中的增压空气。间接冷却的冷凝器,低温EGR冷却和潜在的混合动力系的冷却都可以想象为进一步的开发阶段。
 
  间接冷却系统为车辆集成提供了好处,因为变体可以更简单地制造,未来的任务可以更容易地集成。冷却模块中更小的封装的优点和更好的流量允许实现更高的冷却能力,这可以用于改进冷却或更高的发动机输出。在冷却能力,压力损失,瞬态行为,和热管理的优点允许由大约百分之一被减小的消耗。通过低温EGR冷却,总共可以达到2%。此外,间接系统能够简单地重新还原未来的额外措施,以减少消耗使用废热进行杂交或空调。因此,商用车的间接冷却系统对经济效益有重要的贡献和未来的安全。
 
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